掘削機のトラックローラーへの損傷の結果

の掘削機トラック ローラー油圧ショベル自体の品質と動作負荷を担い、ローラーの属性はその品質を測定するための重要な基準です。では、掘削機のローラーへの損傷の結果はどうなるでしょうか?ダメージの原因は？

油圧ショベルが故障した場合、油圧ショベルの部分的に損傷したトラックローラーをチェックする必要があり、主な故障は主軸、ホイールボディの損傷、およびオイル漏れであることがわかります。そのうちローラーの主軸が大きく破損し、ローラーが完全に回転できなくなります。

掘削機のローラーのオイル漏れには2つの理由があります.1つは、掘削機の運転中にローラーが長時間水に浸され、フローティングシールリングとOリングリングの溝が腐食することです。もう 1 つは、冬季の泥水での操作時に、フローティング シール リングが凍結して故障することです。

掘削機のローラー本体は、トラック リンク レールの上向きの支持力によって支えられ、主軸の両端が掘削機の重力を支えます。ショベルの重力は、クローラフレーム、アウターカバー、インナーカバーを経て主軸に伝わり、主軸を経てシャフトスリーブと車輪体に伝わり、チェーンレールと履帯に伝わります。ローラー本体。

油圧ショベルが不整地で作業している場合、クローラシューが傾きやすく、チェーンレールが傾きます。掘削機が旋回すると、主軸とホイール本体の間に軸方向の力が発生します。掘削機のローラーの複雑な力のために、その構造は合理的でなければならず、メインシャフト、ホイールボディ、およびブッシングは、比較的高い強度、靭性、耐摩耗性、およびシール性を備えている必要があります。

掘削機のボトム ローラーの損傷の結果は、損傷状況に従って判断する必要があります。損傷の原因が異なれば結果も異なりますが、より良い使用のために、損傷の可能性を減らすために日常の点検とメンテナンスを適切に行う必要があります。